Konu:
Türk Hava Yolları'nın 1951 sefer sayılı uçuşu, Türk Hava Yolları'na ait bir Boeing 737-800 tipi yolcu uçağının Amsterdam Schiphol Havalimanı'na gitmek için 25 Şubat 2009 tarihinde yaptığı seferdi. İstanbul'da bulunan Atatürk Havalimanı'ndan kalkışını yerel saat ile 08:22'de gerçekleştiren uçakta 128 yolcu ve 7 mürettebat bulunmaktaydı. Amsterdam’a kadar sorunsuz geçen yolculuk ardından, Amsterdam Schiphol Havalimanı’nın 18R (18 Sağ) pistine ILS yaklaşma için izin alınmıştı. Piste doğru yaklaşmaya başlayan uçak, teker koymasına az bir süre kala radar ekranlarından kaybolmuştu. Artık TK1951 uçağına yapılan tüm çağrılar cevapsız kalıyordu. Uçak, ineceği piste 500 metre uzaklıkta, Amsterdam A9 otoyolunun kuzeyindeki toprak zemine düşmüştü. Yaklaşık 120 metre yükseklikte stall (Uçağın süratinin tehlikeli bir seviyeye düşüp kanatlarda oluşan kaldırma kuvvetinin uçağı kaldıramayıp uçağın düşmesi) olan uçak yere çarpmış ve gövdesi üç parçaya bölünmüştü. Kazada toplam 9 kişi hayatını kaybetmişti. 126 kişi uçaktan sağ kurtulmaya başarmıştı. Daha sonra DSB (Dutch Safety Board) tarafından yapılan kaza araştırmasında TK1951 uçağının kaptan pilotun radyo altimetresinin arızalanması yüzünden düştüğünü gösteriyordu. Kaptan pilotun radyo altimetresi arızalıydı ve otopilot sistemi kaptan pilotun radyo altimetresinden bilgi aldığı için bir anda uçağın yerden yüksekliği -8 (Yerden birkaç metre yüksek) bilgisi gelmişti ve otopilot sistemi motorlara giden gücü kesmişti. Pilotlar bu durumu fark edip uçağı tekrar kurtarmaya çalışmıştı fakat uçak kurtarılamayacak bir durumdaydı.
Kazaya karışan uçak:
Kaza sonrası:
Kaynaklar
